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特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸
特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸
內置磁環(huán) - 無內置磁環(huán)
安裝方式 D 雙耳環(huán)型
氣缸行程 150 氣缸行程 150mm
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩沖
行程調整標記 - 無
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸筒材質 - 鋁缸筒
缸徑 40 缸徑 40mm
氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩沖
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 XC5 耐熱氣缸(110℃)
通口螺紋的種類 - Rc
大減少15%
●氣緩沖易于調節(jié)
●從小型磁性開關到耐強磁場磁性開關都可以安裝
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDA2系列:CDA2,CDA2W,
1.桿型氣缸
2.耐熱氣缸
3.特殊通口位置
4.帶刮塵圈
5.耐熱氣缸
6.材質為不銹鋼
7.拉桿,緩沖閥及拉桿螺母等的材質為不銹鋼
產(chǎn)品圖片:
●大減少15%
●氣緩沖易于調節(jié)
●從小型磁性開關到耐強磁場磁性開關都可以安裝
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號
●帶磁性開關
結構與材質:結構上俊偉活塞式單活塞雙作用,QGA為無緩沖,QGB為可調緩沖,JB為固定緩沖。缸筒采用無縫接管,活塞桿為45鋼,
前后端蓋、活塞等只 要零件為HT250H灰鑄鐵,四拉桿為冷拉35鋼,雙頭螺栓。當時沒有氣動密封件標準和廠,活塞動密封只能采用
陽皮革裝具廠的Yx系列液壓密封 圈,啟動壓力較高,般在0.2~0.35MPa,QGB原型是活塞與緩沖柱塞體,緩沖圈裝在緩沖柱塞上,
活塞上無耐磨導向環(huán)。前蓋與活塞桿配合,是以 活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。
*代氣缸經(jīng)過30多年的使用和發(fā)展,在冶金和重型機械等,以及在惡劣條件下工作的設備中,仍有應用市場,不少內資氣動企業(yè)今仍在。
隨著加工工藝水平的提高,金屬材料、密封技術和新材料的不斷出現(xiàn),精拉鋁缸管、活塞桿、磁環(huán)、磁性開關等關鍵配套件的化,
*代氣缸產(chǎn)品也得到了 更新和發(fā)展。1983年后,無錫華通、江都永堅、肇慶方大,煙臺未來、濟南華能、上海新益等老企業(yè)都后對*代氣缸進行了優(yōu)化設計,從而逐步向二代氣 缸過渡。
主要特點:
(1)安裝連接尺寸ISO標準化,有些廠改了產(chǎn)品型號。
(2)1985年后,國內‘土法上馬’研制成功內徑為100mm下鋁合金管的精拉拔技術,缸徑100mm以下的氣缸可按用戶需要輕型化,采用精拔鋁合金陽氧化處理管。2010年,規(guī)格已大于等于250mm
(3)1990年后,我國已建立了氣動密封件標準,采用新的密封結構和材質,實現(xiàn)無油潤滑。
(4)1985年后,國內已研制成功磁環(huán),有觸點、無觸點磁性開關,可采用帶磁環(huán)的活塞實現(xiàn)無觸點控制。
(5)1989年后,氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄
特殊型號:CA2D40-150-XC5,日本SMC大型氣缸
- CDM2RKA25-125Z使用日本SMC氣缸桿不回轉
- CXSM15-20雙聯(lián)氣缸SMC安裝及使用
- CP96SDB40-100C使用日本SMC氣缸標準型基本維護
- CQ2A32-40DMZCQ2 Z系列SMC薄型氣缸結構材質
- MDBB63-150Z日本SMC氣缸內置磁環(huán)開關
- MGPM25-20Z批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z
- MGPM50-220Z-M9BL日本SMC帶導桿薄型氣缸使用范圍
- CDQ2B160-40DCZ日本SMC薄型氣缸大缸徑式
- CY3R40-400-M9NL日本SMC磁偶式無桿氣缸
- MGPM32-100Z產(chǎn)品結構SMC帶導桿薄型氣缸