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日本SMC新型CP96系列氣缸詳解

簡(jiǎn)要描述：

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解
CDM2RA40-90Z-C73CLS
CDM2B32-20Z
ZPT40HBS-A14
氣動(dòng)三聯(lián)件 AF40-04-A

更新時(shí)間：2024-10-30

訪問(wèn)量：2885

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解

用新緩沖方式(氣緩沖＋墊緩沖)縮短生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間

●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

內(nèi)置磁環(huán)D無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

帶防護(hù)套-無(wú)防護(hù)套

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

緩沖C兩側(cè)氣緩沖+墊緩沖

帶防護(hù)套2-無(wú)防護(hù)套

安裝方式B基本型

形式氣壓式

動(dòng)作方式單桿雙作用

緩沖形式墊緩沖 / 氣緩沖

配管口徑1/8

通口螺紋的種類G

桿端形狀桿端外螺紋

缸徑32缸徑 32mm

氣缸行程50氣缸行程 50mm

SMC C96和SMC CP96基本式樣/是和[周圍溫度及使用流體溫度]以外的 C95/CP95系列樣。

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解 ◇SMC C96和SMC CP96內(nèi)部結(jié)構(gòu)

型號(hào)	名稱	材質(zhì)
1	桿側(cè)端蓋	AL壓鑄
2	無(wú)桿側(cè)端蓋	AL壓鑄
3	活塞	AL 合金
4	氣缸缸筒	AL 合金
5	活塞桿	碳素鋼
6	軸套	燒結(jié)金屬
7	氣緩沖襯套	AL 合金

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解

SMC 新型C96 CP96氣缸特性

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解
SMC C96和SMC CP96是C95和CP95的升品：以后將不再提供C95和CP95產(chǎn)品，請(qǐng)及時(shí)升為C96和CP96。
◇輕量化：產(chǎn)品約消減10%（和C95比)
◇通過(guò)A9/M9用槽及CNOMO槽在4面配置、磁性開(kāi)關(guān)安裝面的自由度提高，這是CP96和以前的CP95不同點(diǎn)、主要區(qū)別所在。

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解 ◇磁性開(kāi)關(guān)4面安裝(導(dǎo)軌安裝，不需要磁性開(kāi)關(guān)安裝碼 )

日本SMC新型CP96系列氣缸詳解 ◇CP96中間耳軸標(biāo)準(zhǔn)化。

型式	C96/CP96
缸筒內(nèi)徑	φ32	φ40	φ50	φ63	φ80	φ100	φ125
耐壓力	1.5MPa
zui高使用圧力	1.0MPa
zui低使用圧力	0.05MPa
周圍溫度及使用流體溫度	沒(méi)有磁性開(kāi)關(guān)：-20～70 oＣ（非凍結(jié) ）?
	有磁性開(kāi)關(guān)　：-10～60 oＣ（非凍結(jié) ）
給油	不要（無(wú)給油）
使用活塞速度	50～1000 mm/

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。