VICKERS流量控制閥美國供應

使用合成難燃油液要求閥采用特殊密在零流量條件下，流量控制壓力補償
器是彈簧偏置到它的全開位置，這就旋轉閥側面的螺桿來調整過載溢流壓
力，順時針轉，壓力增高，逆時針轉
壓力降低。正確的調整將防止泵或其他設備承受
過高的工作壓力。
油箱口油箱口連接到油箱，在這個口的任何壓力必須添加到壓力設定值上閥的鎖定鎖定螺釘防止用于疏忽而改變選擇

的流量設定值。允許初始流量大于節(jié)流設定值，并可在進給循環(huán)開始時產(chǎn)生瞬間超速。如這種情況在你的應用中引起問題，
能夠使用超速控制選項-S10來大大減小這種超速。S10的特點是有個能夠調整的螺栓
去限制壓力補償器的開啟點剛高于系統(tǒng)的zui大流量要求。
調整壓力補償器方法如下：1.擰松調整螺栓并且使系統(tǒng)在進給方
式下工作，調整節(jié)流設定值需要的流量。2.旋轉調整螺栓直到進給速度下降，然后把調整螺栓返回到
初始的進給速度，螺栓將保持在這個位置上。封件，當采用標準密封件，使用磷酸
酯類油液或它的混合液時，型號前面加上前綴 F3 “ ”，參考威格士數(shù)據(jù)資
料694，液和溫度”。
用于工業(yè)機器設備的液壓油

3.1閥蓋與膜片座、膜片座與閥體的連接型式應采用法蘭式。
3.2膜片座與閥體的連接螺栓數(shù)里不得少于4個。
3.3閥蓋與膜片座的小壁厚按2.3的要求。
3.4閥蓋與膜片座的法蘭應為圓形。法蘭密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。

4、閥桿、緩閉閥板、主閥板

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