REXROTH減速機斷軸的原因分析及詳解
    REXROTH減速機出現的故障有很多種情況，行星減速機類型也很多，因此行星減速機出現不可預料的故障也是很普遍的，不同的域和，都會發(fā)生的問題，我們售后部門經常接到客戶的關于故障的問題，其中有使用的REXROTH減速機出現了斷軸的現象，分析如下。
    REXROTH減速機和驅動電機安裝不同心造成斷軸：
    當行星減速機的驅動電機和行星減速機裝配不同心時，驅動電機輸出軸還要承受來自于行星減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅動電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉動不斷變化。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，_終將導致驅動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。
    REXROTH減速機裝配不同心造成行星減速機輸出軸斷軸： 　　有可能它的同心度的問題，就是行星減速機在裝配上存在問題，同心度存在偏差，行星減速機遇到很大的外力時就沒有機內零件的支撐，可能就會出現斷軸，因此行星減速機在完之后要做出廠檢查，合格后在出廠。
    REXROTH減速機有可能他在選擇時它的扭矩小了，而當出現大扭矩的情況下輸出軸承受不住，所以行星減速機出現斷軸的現象就很正常了
    REXROTH減速機常識的了解需要加強，只有了解減速機的知識以后我們才能更地對減速機進行操作，我們根據大家對減速機常識的知識做了如下的介紹
    REXROTH減速機方法/步驟
    REXROTH減速機點，要注意減速機的安裝場地的建設。減速機的安裝，要求地面平整，通風條件盡量要，要知道安裝場地對今后減速機的使用有很大的影響。
    REXROTH減速機要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多的設備，不保養(yǎng)，他的壽命少也要減少三分之。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，了齒輪箱安全運營，延長使用壽命。
    REXROTH減速機泄漏的部位及原因，橋星公司確定了密封結構改造的
    REXROTH減速機原則均壓疏導和堵漏。均壓就是設法使箱體內外的壓力均衡，消除由內外壓力不均衡而引起的泄漏。疏導就是使可能往外滲漏的油能夠通暢地流回箱體內。堵漏就是用多種方式把油堵住，以達到不泄漏的目的。據此，對減速箱的輸人軸設計了迷宮密封螺旋密封和磁性密封等
    REXROTH減速機外形美觀，安裝簡單，扭矩大，受到越來越多客戶的喜愛。不過也有些客戶提出疑問，蝸輪減速機有間隙嗎？蝸輪減速機精度如何？大多減速機都是有些間隙的，不可能*沒有，不過有的精度高的間隙可以忽略不際。       蝸輪減速機間隙的調整方法有兩種，種是導柱擰人蝸輪減速機后不裝上框架就調它們的間隙；另種是導柱擰入蝸輪減速機后裝上框架再調它們的間隙。兩種裝配方法均可，但是實踐證明裝上框架后再調間隙的方法誤差較小。所以，我們傾向于后種裝配方法。
    確認蝸輪REXROTH減速機的蝸輪與其殼體裝配后的軸向間隙，開動扇形段升降裝置的電機，使上下輥開口度為257 mm.將扇形段升降裝置的聯軸器和傳動軸的聯軸器分別斷開。取下蝸輪減速機調整螺母的止動板。
    用特殊扳手將調整螺母向右旋方向旋轉，將其銷緊，緊固力矩為2 50 ~3 0 0N .m在蝸輪減）5速機殼體端面吸上帶磁力表座的千分表，其觸頭頂在導柱的端面上，千分表指針調到零位。
   REXROTH減速機在導柱下面利用液壓千斤頂在導柱底部施加約10 k gf，或頂下框架稍離開裝配平臺為止。從千分表上讀到0.10 ~ 0.17 mm范圍內的讀數。這個讀數就是蝸輪減速機的蝸輪與其殼體裝配后的軸向串動間隙C值。如果讀數不在上述范圍內，說明蝸輪減速機制造不合格。